柴油機(jī)用10CrMo910合金管國(guó)標(biāo)規(guī)格-無(wú)錫合金管重量計(jì)算公式10CrMo910合金管
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
DIN17175-79
JISG3467-88
JISG3458-88 GB5310-95
GB9948-88
ASTMA335/A335m
ASTMA213/A213m
現(xiàn)貨資源規(guī)格：
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10CrMo910合金無(wú)縫管 |
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42*5 |
273*32 |
406.4*32 |
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102*5 |
273*40 |
406.4*40 |
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133*14.2 |
273*45 |
419*70 |
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160.3*13 |
273*50 |
419*75 |
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168.3*30 |
323.9*11 |
457.2*17.5 |
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219.1*14 |
323.9*20 |
508*17.5 |
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219.1*32 |
323.9*25 |
508*26 |
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219.1*36 |
323.9*40 |
558.8*26 |
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273*8.8 |
323.9*45 |
610*32 |
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273*10 |
323.9*60 |
747*38 |
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273*16 |
355.6*50 |
13405784567張道寬 |
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273*28 |
406.4*20 |
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10crmo910合金管
10CrMo910合金管是合金結(jié)構(gòu)鋼,分進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)兩種。
合金結(jié)構(gòu)鋼(GB/T3077-1999)
此類鋼是在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)加入一種或數(shù)種合金元素，用來(lái)提高鋼的力學(xué)性能、韌性和淬透性。 用此類鋼制造的產(chǎn)品，通常需經(jīng)熱處理(正火或調(diào)質(zhì))；其制成的零、部件在使用前，通常需經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)或表面化學(xué)處理(滲碳、氮化等)、表面淬火或高頻淬火等處理。因此，根據(jù)化學(xué)成分(主要是含碳量)、熱處理工藝和用途的不同，此類鋼大致又可分為滲碳、調(diào)質(zhì)和氮化鋼三種。
此類鋼多軋(鍛)制成圓、方、扁型材和無(wú)縫鋼管，多用于制作機(jī)械產(chǎn)品中較重要和尺寸較大的零、部件以及高壓管道、容器等，此優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼更具優(yōu)良的綜合力學(xué)性能。
此類鋼制造的無(wú)縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、高壓氣瓶、高壓鍋爐、化肥設(shè)備、石油裂化、汽車半軸套、柴油機(jī)、液壓管件等用管。
10CrMo910合金管重量計(jì)算公式
[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
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